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热门--电动车维修保养正规加盟连锁店 发表时间:2008-10-23 13:34 浏览数量:3241

电动车,你肯定知道!现在已经是社会的潮流和趋势!!

但是现在的电动车存在一个问题就是电动车电池厂家的质保期都在6 个月到1年半左右,整车的保修

大多为1 年,其他的易损件例如闸把、转把、车架上的结构配件等更无明确的质保期。等到过了厂家的质

保期,大多数厂商的售后服务明显滞后。这个问题相信你也知道!

所以从事电动车维修维护就是一个抢占市场空白的时候!以后随着电动摩托、电动三轮车、电动轿车

的普及、快充站、充电站等,这无疑是一个巨大的市场。“钱”景诱人。

北京联华大通科技发展有限公司是中国第一家专业从事电动车维修保养的连锁服务机构,成立于2003

年3月03日,公司座落于北京中关村北大资源楼,以清华大学优秀科研团队为技术核心,拥有专业的营销

策划团队和完善的服务体系,是集研发、生产、销售、培训于一体的高新技术企业。公司目前拥有三项国

家级科研项目,两项国家级发明专利, “联华大通”电动车全自动检测设备和高效蓄电池自动修复设备

就是其最新的科研成果,目前在国内已处于领先地位。

对于想创业的个人加盟我公司,我们采取的是统一的店面形象!统一的培训!!统一的配件供应!统

一的管理!在四个统一的基础上,享有我公司的各种支持和服务!

北京联华大通发展科技有限公司就是专门的电动车维修加盟机构,成立2003年3月3日。

详情请登陆公司的网站:

如果有什么问题可以联系qq:707030668 或者电话:0311-87360637、85529661

公司的地址是:石家庄和平西路280号和合大厦1605

欢迎你来公司考察!!

机会不是天天有!机会也不是每个人都能抓住!成功留给的是有心的人!

联华大通真诚的希望你成功创业!b]

冬天如何保养电动车

“七分质量,三分保养”,高质量的产品如果忽视了维护保养,也会时常产生故障。如果您注重勤维护保养,正确使用,电动车将会给您的工作和生活带来更多的便捷。绿达动力提醒各位用户在使用过程中注意以下几条:

1、电池使用到8-10个月后必须维护一次;2、车子每使用3个月后必须整车一次;3、蓄电池一个月内深换一次电(即把电池内的电用到显示红灯为止);4、充电器在保修期内,务必到指定的专业维修部维修;使用充电器时,切记先插电瓶插座,后插220V电源;充电时严禁覆盖;5、轮胎一定要在专业维修点更换,以免技术缺陷造成其电机主要部件不必要的损坏。

如何迅速查找电动自行车故障

修理电动自行车分两步进行,即查找故障和修理。而修理的前提和关键是迅速查找故障,如同病人到医院治病,先找出病因,确诊后,才能进行治疗。

一、车不转(即电动机不转)

1 、使用电动车检测仪测试电机引线有无电压,可立即判断出线路和控制线路的故障。测量结果是有电压,则判定:电机坏或控制器至电机的引线断路故障,应予以排除。测量结果无电压,则判定:控制线路有故障,应进行下一步检查。

2 、把控制器刹车插头断开,再转动电转把。车转动,则判定:刹车开关已坏,已造成短路故障,应换新刹车开关。若车还不转,则再用一个好的调速转把,替换原转把。如车转动,则判定:原调速转把已坏,造成电动车不转,应换新的控制器。

3 、测量电池盒触点,可立即判断因电源部分造成车不转的故障。若无电压显示,打开电源锁,仪表盘指示灯也不亮,则判定:保险管熔丝断,应换保险管,电线脱落,焊断头或者应换新线。若有电压显示,打开电源锁,仪表盘指示灯不亮,则判定,电源锁坏了,不通电换新锁即可。

二、打开电源锁,车转不停(惊车现象),刹不住车

检测方法是把控制器调节器速转把插头断开,可立即判定调速转把或控制器故障。

如果断开调速转把插头后,打开电门锁车不转了,判定:调速转把已坏;如果断开调速转把插头后,打开电门锁,车还转,判定,控制器已坏,应换新。

电动车电瓶保养五法

电动车电瓶保养五法

一、切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电,容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,这能保持电瓶“健康”状态。

二、要定期检验在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

三、勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。

四、掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。

五、防止高温暴晒电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热,壳体起鼓、变形等致命损伤

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原帖由 lijunsuper 于 2008-11-3 22:27 发表

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