武广沿线房地产价格如何?现在是否是置业良机?

　　开发商抢滩“新城板块”炙热

    走进耒阳，道路纵横、高楼林立，“千里行”记者不禁诧异：这是一个县级市吗?

　　耒阳之西，原本是一座宁静偏远的村庄，但武广专线在耒阳设站改变了这一切。而今这里将崛起一座11.8平方公里的“生态园林”新城。据了解，新城总投资19.8亿元。

　　“上周有4个老板来耒阳考察，这里的地价已快接近翻番了!”昨日，耒阳市城投公司总经理伍承凤谈起“武广耒阳新城”的前景时颇显兴奋。

　　武广高铁已“捧热”了耒阳地产业，来自该市房地产市场的信息表明，目前该市30层以上在建高楼已达29幢。

　　连日来，“千里行”记者采访发现：沿线各城市都以车站为核心建新城区，块头一个比一个大，政府投资也均是大手笔。

　　武汉新站杨春湖地区，是武汉城市总规划中设计的主城区三大城市副中心之一，这里的居住人口将达到10万人。业内人士放言，随着本月武汉新火车站的通车，杨春湖的人气开始实质性聚集，必然带动土地和地产升值。

　　咸宁市以咸宁北站为中心，投资20亿元，打造一座现代化的城市新区。该新区总面积3平方公里，包括商务中心、游客接待中心、土特产展销中心、新型住宅区等，已由武汉地产集团统一建设，预计2年内建成。

　　岳阳向东“造城”早已轰轰烈烈。从2005年起，嗅觉灵敏的开发商早已瞄准商机，巨资抢滩新城板块。开发商在土地竞拍中纷纷高价拿地，斥巨资打造景观豪宅，一度成为拉高全市楼价的标杆区域。目前，在售楼盘的价格普遍在3000元/平方米。

　　武广专线催生的长沙南站周边地标性新区——武广新城，地价、房价也是迅速升温，已有10余家知名房地产企业扎堆开发。随着武广通车日的临近，房地产投资几乎被煮沸。半年时间，新区房价就飙升了1000余元/平方米，该区已被当地称为长沙的“浦东新区”。

　　在抵达衡阳新火车站的一路上，平整的红土地里插起了一块块标牌，来自台湾、深圳等地的企业已成功进驻新站周边地区，轰然的机器声使得新站方圆百里内成为一片施工的热土。据了解，目前这个区域面积为22平方公里，但面积还会扩大。“在新火车站的周边，我们还要修建学校、医院、商场，搭建良好的招商引资平台”，衡阳市重点工程建设办公室一位工作人员介绍说。

　　异地置业 城际“候鸟”族增多

　　武广专线可实现“早晨在广州喝早茶，中午到武汉食武昌鱼，晚上打个来回”，这将直接改变购房者的置业观。

　　湖南人张扬在武汉一家电脑公司工作，一直想落户长沙。“长沙房价真的不高。”张扬解释道，“在武汉稍微好一点的地段，一个平方米就要卖到七八千元，便宜一点的也要五六千元。”

　　交通的改善拉近了张扬与长沙的感情。专线列车从武汉到长沙仅一个小时，熊杰笑称：“我可以住在长沙，工作在武汉了。”

　　长沙一楼盘负责人介绍，目前购房者中本地的自住客约有50%，周边城市的买家超过30%，一些在珠三角、长三角工作，老家在武汉及湖北的客户也占据一定的比例。特别是今年一线城市房价飙升，回乡置业的人比去年明显增多。他预计，随着武广铁路的开通，回乡置业的比例将稳步上升。

　　而在长沙周边的汨罗、株洲等城市，房价洼地也吸引了不少人到这些“三、四线城市”投资置业。家住汨罗香樟御景小区的王先生在长沙工作，每天都过着早出晚归的“候鸟生活”。王先生说，武广专线就要通车了，将来，时空距离还要缩短，“候鸟生活”将更加便捷和丰富。

　　据相关人士估计，这样的群体在株洲、汨罗等地至少有数千人。而在武汉与咸宁，广州与花都、清远等城际间，也出现类似人群。业内人士称，随着武广专线带来“同城效应”的进一步升级，将有愈来愈多的人选择异地迁徙的“候鸟式”生活方式。

“武广客专任意一个火车站，都可以左右一座城市的发展与命运!”昨日，韶关市发改局局长李维员表示，从武广大开工到现在，他跑了沿线几个大站发现：当地城市都以车站为核心建立一个新城区，块头一个比一个大，政府投资也都是大手笔。

　　近几日，记者分兵走访长沙、郴州、韶关、广州等地发现，沿线的车站新城最少的投资额15亿元左右，最多超过上千亿元。

　　广东篇

　　■1000亿打造“芙蓉新城”

　　“新城除了车站周边道路配套外，医院、学校、银行、电影院、度假村、酒店等一个都不会少!”昨日，韶关市新鸿达城市投资经营有限公司副总经理黄勇表示，以武广客专韶关站为核心建造的新城叫“芙蓉新城”，是一座以旅游为特色的新城，将成为韶关未来的行政、交通、旅游休闲、金融中心，市政府也将搬到这里。

　　他介绍，韶关政府现在的所在地，人口密度甚至超过香港，交通也堵。而规划总面积约20平方公里、承载人口约25万人、总体投资1000亿元的新城，将在10年内基本成型，那里地域宽广，又靠着丹霞山，既方便投资，又拉动旅游，不少广州人都来这里养老。

　　■现在卖3000元 明年卖1万元

　　与韶关“迁徙”类似的还有广州，广州新客站名为“广州南站”，实际在番禺北部的钟村镇，以车站为主建立“番禺新城”，配置齐全。现在那里楼盘均价维持在5000—6000元，而市中心楼盘均价早已超过1万元，可吸引许多人外迁居住，平抑居高不下的房价。

　　“现在，你去番禺买房最低还有3000多元，再过一年，或许接近1万元，你会后悔的。”前日，记者在广州市番禺区几处房产代理点去打听，都听到房屋销售员这样“牛气”的话语。

　　原因很统一：明年初，亚洲第一大站——广州南站要在番禺开通了，周边房价必涨。

　　据了解，武广客运专线广州段线路长41.9公里，沿途经过花都、白云、荔湾、番禺四区，仅在花都、番禺设立车站，作为武广客专终点站，番禺必然是最热门。

　　番禺区经贸局公布的规划：广州铁路新客站周边地区近期规划1.89万人，建设用地2.86平方公里，中期规划5万人，建设用地7.54平方公里，将利用交通枢纽带来的发展动力，在客运站周边规划建设一个集商贸、商务、金融、信息、物流、娱乐休闲于一体的综合功能区，将其建成为广佛都市圈重要的区域性商贸为主的高端服务业的集聚地。